АВТЕК почав працювати ще з одним українським виробником спецтехніки

Дійсно, 10-тонний самоскид на шасі Ford 1833 DC 4х2 вийшов доволі вдалим, а якість українського кузова досить високою. До цього моменту «Автек» концентрувала співпрацю ще з одним виробником — ВКК Спецмаш, з яким навіть створила спільне виробництво мусоровозів Hidro-Mak за турецькою ліцензією.

В свою чергу, ВІВА теж концентрувала співпрацю з новим оператором ринку спецтехніки — компанією Вінтехсолюшнс, але вихід на роботу з «Автек» розширює коло клієнтів.

Більше подробиць про техніку Ford Trucks