Гендиректор Ford вважає, що Трамп приніс хаос на авторинок і наголошує, що для створення автомобільних ланцюгів постачання потрібні роки, і їх неможливо перемістити з примхи. Особливо з огляду на те, що накази Трампа досі мали затримки, судові паузи та постійні удари. Підприємства залежать від регулятивної стабільності та впевненості, яких Трамп не забезпечує. Фарлі підкреслює: Давайте

Свій бойовий шлях цей HMMWV почав ще з Дебальцево, потім різні «горячі точки» Донеччини, був у Бахмуті, а згодом і на Курщині. Але, завдяки своєчасному сервісу і доопрацюванням наших спеціалістів, цей HMMWV продовжує свій бойовий шлях.

Спеціально під виробництво Верховина-3 завод було реконструйовано і збільшено його річну потужність. Читачі нашого сайту мають змогу побачити архівні кадри, як відбувалося виробництво «Верховина-3» в ті роки. Мопед «Верховина-3» кардинально відрізнявся від попередніх зразків. І саме він вперше офіційно отримав бренд «Верховина» у серійній продукції. До цього серійні львівські мопеди мали лише числові індекси. Його

Автовишку COMET було встановлено на 12-тонне вантажне шасі DONGFENG CA9C. Виготовлена спецтехніка працюватиме в одному з обслуговуючих підрозділів «Укрзалізниці». В Україні почали встановлювати автогідропідіймачі COMET на повнопривідні шасі ISUZU

За словами Білошицького, наразі немає законодавчих підстав для застосування системи автофіксації щодо саме цього правопорушення. Камери автофіксації в цьому році виявили в 1,7 разів більше порушень ПДР Потрібні зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення та підзаконних нормативно-правових актів, що регулюють це питання, де потрібно передбачити можливість фіксації саме цього правопорушення. Система автофіксації поки що

Завжди, коли щось передаємо, наголошую: це не від міської ради, а від кожного мешканця! Це найменше, що ми можемо зробити як громада для 50 тисяч львів’ян і львів’янок, які сьогодні на фронті. У наступному році хочеться закупити й передати ще більше. Щоправда, Верховна Рада та Кабмін вирішили скоротити наш бюджет майже на 2 мільярди. Якщо

Після того, як у 2023-му з Дакару турнули команду «КАМАЗ-Мастер» з її космічним бюджетом, та білоруську «МАЗспортавто» з державним фінансуванням Білорусії, почалася справжня конкуренція команд. І від того Дакар тільки виграв. Бо тепер все вирішують не гроші, а майстерність та робота команд. Правда, в цьому році домінує платформа IVECO Powerstar, яку обрала переважна більшість команд.

Об’єм приймального бункера сміттєвоза становить 10,0 кубічних метрів, а його конструкція відрізняється особливо міцною стійкістю завдяки використанню зносостійкого металу. Завантаження сміття здійснюється шляхом перекидання бака з відходами бічним маніпулятором в люк нагорі кузова машини. Сміття може завантажуватися зі стандартних контейнерів об’ємом 0,75 куб. м або з євроконтейнерів об’ємом 1,1 куб. м за допомогою бічного маніпулятора,

Комунальне підприємство «ЕЛУАШ», яке відповідає за утримання та ремонт міських доріг, отримало три одиниці спецтехніки. Вони значно покращать його роботу. Серед них – міні-екскаватор потужністю 18,9 кВт, оснащений швидкознімним з’єднанням. Ця техніка стане в пригоді для проведення дорожніх та інженерних робіт, що потребують точності та маневреності. Окрім цього, підприємство отримало два транспортери PEUGEOT Boxer з

Цього року спеціальним партнером історичного авто-шоу виступає Бренд DS Automobiles, який підготував для відвідувачів Retromobile великий сюрприз – демонстрацію унікальних зразків нестаріючої автомобільної ікони DS. Від першого публічного дебюту 6 жовтня 1955 року й до 1975 року, загалом було виготовлено 1 456 115 автомобілів DS у різних виконаннях. Як справжній символ досконалості, цей автомобіль обрали