Більше того, листопад 2024 року став рекордним за обсягами закупівель вантажівок за останні 10 років. А от пік цього зростання прийшовся на сегмент техніки повною вагою 3,6-8 т, який зріс взагалі на 80%. Причина в великій потребі в автотранспорту, купівля якого відкладалася через війну. Тепер нову техніку почали закуповувати, як державні підприємства, так і бізнес.

Саме завдяки цій співпраці компанія пропонує для українського ринку унікальні автовишки, здатні вирішувати найскладніші завдання. Зокрема, модель телескопічної автовишки з максимальною робочою висотою до 90 метрів – єдина у своєму класі, яка поєднує можливість працювати на рекордній висоті, а головне – без обмежень пересуватись дорогами загального користування. Таке обладнання відкриває нові перспективи для обслуговування енергетичної

Щодо керівництва та посадовців ТСЦ №8041 у м. Києві. МВС звернулося до НАЗК з проханням провести ретельний моніторинг способу життя осіб, які фігурували в журналістському розслідуванні. За 1000 днів великої війни Сервісні центри МВС провели більше 6,2 млн. реєстраційних дій Відповідні перевірки найближчим часом пройдуть у всіх відокремлених структурних підрозділах Головного сервісного центру. Водночас у

Регіони співпраці та канали збуту обговорюються індивідуально з кожним з кандидатів. Майбутнім партнерам компанія пропонує: — високоякісні мастильні матеріали; — офіційні схвалення для олив від світових ОЕМ; — конкурентоспроможні ціни; — значне відтермінування платежу та суттєвий кредит-ліміт; — високу маржинальність бізнесу; — швидкі та надійні поставки зі складу імпортера в Україні; — технічну підтримку; —

Головна причина в тому, що потрапити на відомчі випробування цій техніці занадто складно. Треба готувати купу паперів, бути кодифікованим виробником і ціла низка інших вимог. Все це потребує додаткових коштів і часу, якого у авторів цих проєктів просто не має. Крім того, задля здешевлення своїх виробів часто використовують вживані запчастини, що при серійному виробництві неприпустимо.

Якщо коротко, продукції китайських та турецьких компаній, які видають себе за українських виробників, не місце в державному реєстрі. Уряд давно мав відрегулювати це постановами, але чомусь два роки ігнорував цю роботу. Відтак доводиться робити це законодавчими змінами. Сподіваюсь, при погодженні законопроекту в Єврокомісії українські урядовці керуватимуться інтересами наших виробників, а не турецьких чи китайських.» —

Вантажівки Daewoo Trucks популярні на ринках, включаючи Південну Корею, Східну Європу, Індію та частини Південно-Східної Азії та Африки. Відомі своєю довговічністю, ці вантажівки підтримують цілий ряд галузей: логістика та будівництво, сільське господарство, гірничодобувна промисловість та нафтова промисловість. Випуск першої партії електричної вантажівки Gixen відбудеться у 2025 році, а серійне виробництво цієї моделі заплановано на 2026

Судячи з тексту законопроєкту, народні депутати пропонують перенести введення екологічних норм Евро-6 на 1.01.2027 року, тобто ще на 2 роки. Це стосується вживаних легкових авто, всіх вантажних авто та автобусів. Поки ще це лише законодавча ініціатива депутатів, але авторів у цього закону дуже багато, а починається цей перелік з прізвища Гетманцева Данила Олександровича, який і

Тепер вони готові до відправлення в Україну, де їх насамперед використовуватимуть для евакуації поранених солдатів із лінії фронту. Амфібійний гусеничний BV 206, виробництва шведської компанії Hägglunds, являє собою бронемашину з винятковою продуктивністю на складних ділянках. BV-206 складається з двох модулів і відомий своєю здатністю працювати в суворих умовах, таких як сніг і гори. Україні ця

Новий кросовер Opel Mokka: більш виразний та оригінальний ззовні, більш технологічний та сучасний всередині Кросовер Opel Mokka другого покоління став знаковим для Бренду Opel, адже першим започаткував фірмове обличчя Opel Vizor: пласкі фари та чорна вставка між ними, контурна лінія для візуального поєднання елементів, масивний передній бампер, що втілює міцність автомобіля та високий рівень безпеки.