Прототипом цієї важкої вантажівки став тривісний Diamond 980, що поставлявся в СРСР під час Другої Світової війни по ленд-лізу. На його основі в Ярославлі на місцевому автомобільному заводі розробили тривісні самоскиди і вантажівки, які оснащувалися дизелем ЯАЗ-206 – ліцензійною копією американського дизельного мотора GMC 71-6. За конструкцією КрАЗи були такими, як ярославські «двійники» – ЯАЗ-222.

Як видно з діаграми розподілу автомобілів у країнах Європи, найбільша доля нових автомобілів (віком до 2 років) зареєстрована у Люксембурзі – 19%. В цій же країні також найменша доля старих автомобілів віком більше 20 років – лише 5%. Біль-менш аналогічні показники і в інших найбільш економічно розвинених західноєвропейських країнах: Швеція, Франція, Бельгія, Нідерланди, Данія, Норвегія,

Днями автопарк національного поштового оператора Укрпошта поповнився 44 вантажівками ISUZU NQR 90 з вантажопідйомністю 4,53 тони кожна — вони придбані на умовах фінансового лізингу від банку «ПУМБ». Про це повідомляє пресслужба Укрпошти. Нові автівки замінять втрачені та пошкоджені машині під час війни, аби Укрпошта мала змогу продовжувати свою роботу. Перші автомобілі з партії вже забезпечують

Подовжена база вантажного шасі дозволила виготовити кузов самоскида з універсальним розвантаженням та надставними бортами висотою 1200 мм, але з більшою довжиною. Таким чином, ми змогли отримати самоскильні кузови місткістю 14 кубометрів замість звичних 11-12. Вантажопідйомність виготовлених машин складає 6 та 8 тонн відповідно (залежно від модифікації шасі). Більш детально про самоскиди «Техкомплект»

Першим електричний кросовер TOGG отримав президент Туреччини Реджеп Тайіп Ердоган. Глава держави прийняв два кросовери, один з яких відіграватиме роль службового автомобіля. В приватному порядку екземпляр TOGG отримав президент Азербайджанської Республіки Ільхам Алієв, а ще одним високопоставленим власником незабаром стане голова Узбекистану Шавкат Мірзієєв. Коли почнуться постачання електрокарів до Туркменістану та в якому обсязі, поки

Як з’ясувалося, українським рятувальникам потрібні автомобілі різних типів, під різні завдання. Виробництво таких авто у нас в країні було започатковано на підприємстві Validus Special Auto. Це САРМ-Л, САРМ-С, САРМ-В, пожежно-рятувальні машини на базіTatra, IVECO та MAN, що випробувані екстремальними умовами та складними задачами. І саме машини українського виробництва є сьогодні найсучаснішими у парку рятувальників. Але

Потік позовів не дає змогу VW продати своє бувше підприємство у Калузі і спокійно забути про російський ринок. Навіть попри те, що на нього вже знайшовся покупець — одна з місцевих груп, яка хоче розпочати там складання китайських автомобілей. Але судовий «спам» змушує VW вести юридичну боротьбу. Скоріше за все, VW не дадуть забрати бодай

Всі заїзди виконував стандартний гіперкар Nevera з чотирма електромоторами (1914 к.с., 2360 Нм), взутий у шини Michelin Pilot Sport Cup 2 R.З місця до 100 км/год Nevera спромігся розігнатися всього за 1,81 с при обіцяних раніше 1,85 с, на це пішло всього 28,96 метра. Прискорення до 300 км/год зайняло 9,22 с замість 9,3 с. Але

Перед Toyota стоїть чимало перешкод, оскільки, за словами Кодзі Сато, довговічність твердотільних акумуляторів залишається «величезним викликом». Однак він залишається оптимістом: «Якщо ми пройдемо цей етап, енергоефективність буде дійсно фантастичною. Ми до цього прагнемо але нам потрібен ще деякий час». У січні 2022 року Toyota оголосила, що до 2025 року у продажу з’явиться гібрид з твердотільною

Електромобілі PEUGEOT – e-2008 та e-Rifter пропонують різномаїття вибору Популярний кросовер відтепер пропонується також у вигляді електромобіля – зустрічайте електричну новинку PEUGEOT e-2008! Електричний кросовер PEUGEOT e-2008 надає всі переваги відомої моделі: стильний дизайн, високоякісний інтер’єр, інноваційне оснащення. А також додає ще власні переваги завдяки електричному приводу: електродвигун потужністю 100 кВт (136 к.с.) та крутним