Крім того, він визнав промахи з маркетингом: електрокар не задумувався як розкішний електричний седан на кшталт S-Class, і це відбито в його дизайні. CLS або купе S-Class все було б інакше, додав він. До речі, від самого дизайну публіка теж не в захваті: його аеродинамічний силует критикували за зайву «обтічність» та радикальність, порівнюючи автомобіль із

Серед парку електромобілів в Україні змінився лідер. Довгі роки незмінно за кількістю авто у парку лідирував Nissan, завдяки моделі Leaf, яка була бестселером у першому поколінні. Трохи биті Nissan Leaf з США і становили вагому частину українського парку «електричок». Зараз їх, за данними AUTO-Consulting, є 33154 одиниці. Але Nissan вперше поступився лідерством. Тепер найбільше за

Кросовер Zeekr 7Х стає справжнім хітом на багатьох ринках, де він вже присутній. Нагадаємо, що в Україні Zeekr 7X вже наздогнав за обсягами продажів Kia Sportage та Skoda Kodiaq.

А що ж це був за автомобіль? Завдяки підтримці наших партнерів мережі автосалонів VIDI та Credit Agricole Ukraine , Історичному Автоклубу вдалося це зʼясувати. Досі було не відомо, якої ж марки був перший київський автомобіль, бо не зберіглося до наших часів ні його фото, ні детального опису, щоб можна було якось його ідентифікувати. Але Історичний

Загалом Київ отримає 85 нових автобусів з турецького підприємства Anadolu Isuzu. Контракт було укладено із залученням європейського банку на понад 18,5 млн євро. Нові автобуси Isuzu незабаром з’являться на міських маршрутах. Це вже вкотре буде повне перезавантаження парку міських автобусів, яке відбувається у «Київпастрансі». До цього місто активно закуповувало білоруські автобуси МАЗ, ще раніше —

Наразі 47% усіх місій наземних роботизованих комплексів — це логістика та евакуація, близько 25% — виконання інженерних задач, 12% — бойові операції, решта — це спеціальні задачі. Сьогоднішня війна показала, що технологічна перевага визначає хід війни. І в питанні наземних дронів ми переважаємо ворога. Наша першочергова задача — давати армії комплекси, щоб замінити піхоту. А

Неперевершений асортимент продукції TRW охоплює 98% європейського парку автомобілів для гальмівних колодок (включаючи 100% охоплення 20 найпопулярніших моделей електромобілів в Європі), 96% для дисків, а також 93% для супортів. Європейський фокус виробництва У ZF Aftermarket фокус виробництва гальмівних деталей TRW сильно вкорінений в Європі. Наприклад, 100% гальмівних колодок, супортів і підсилювачів виробляються на європейських заводах.

Шасі MAN TGS 33.400 (6х6) розраховане на повну масу 33 т. Колісна база дорівнює 3900 мм. Машина укомплектована турбодизельним двигуном потужністю 400 к. с. Виготовлена спецтехніка має індекс ТК-TGS-КМ-350 обладнана сталевим кузовом завдовжки 6000 мм та завширшки 2550 мм, з алюмінієвими бортами заввишки 600 мм та легкознімними бічними стійками. Енергетикам на сході України відвантажили партію

TGS-Mil Protected обладнана захищеною кабіною, розрахованою на двох осіб. Рішення від Rheinmetall відповідає чинним стандартам НАТО і доступне у конфігураціях 6×6 та 8×8. Машина оснащується шестициліндровим дизельним двигуном MAN D2676 потужністю до 382 кВт (520 к.с.) і крутним моментом до 2 650 Н·м. Цікаво, що броньованою виконана лише окрема кабіна, яка може мати різний ступінь

Невід’ємним складником таких оцінок є різноманітні відзнаки: нагороди та подяки. З одного боку, це самі собою приємні речі, які фіксують досягнення й надихають колектив. З іншого – це ще й індикатори довіри та підтвердження правильного курсу, які до того ж слугують постійним нагадуванням про відповідальність перед клієнтами, партнерами, суспільством. Очевидно, що такі відзнаки не виникають