Після проведеного рестайлінгу BMW iX отримав більш ємний акумулятор на 94,8 кВт*год. А в топових версіях з’явилася 109,1 кіловатна батарея. Модель тепер проїжджає без підзарядки 701 км проти 563 км дореформеного автомобіля. У топовій комплектації цей показник знижується до 600 км.
Стандартно кросовер оснащується електромоторами, що видають 408 к.с. і 700 Н*м.
Завод BMW встановив новий рекорд, випустивши 100 00 електромобілів в 2024 році
Кросовер отримав оновлений мультимедійний комплекс та обробку сидінь із синтетичної шкіри, яка доступна у спортивних модифікаціях.
Також BMW iX запропонує великий скляний дах, 2 види преміальної акустики та покращений набір обладнання, що забезпечує напівавтономний рух. Зокрема, він підтримує автоматичну зміну смуги.
BMW вперше випередила Tesla по продажам в ЄС
