Как работает самоблок в дифференциале golf 7 gti ?

Самоблокирующийся дифференциал (самоблок) в Golf 7 GTI — это система, которая значительно улучшает поведение автомобиля на дороге, особенно в условиях, когда одно из ведущих колес теряет сцепление с поверхностью. В данном случае речь идет о электронно-управляемом дифференциале с ограниченным проскальзыванием (VAQ), который устанавливается в версии Golf 7 GTI Performance.

Как работает самоблокирующийся дифференциал?

1. Принцип работы

Самоблокирующийся дифференциал в Volkswagen Golf 7 GTI использует комбинацию механических и электронных систем для контроля тяги на передних колесах. Основной его задачей является перераспределение крутящего момента между передними колесами, чтобы избежать пробуксовки одного из них. Это особенно важно при агрессивном вождении, поворотах или при движении по поверхностям с разным сцеплением.

Когда одно из колес теряет сцепление, система самоблокировки автоматически ограничивает проскальзывание дифференциала, передавая больший крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением.

2. Типы самоблокирующихся дифференциалов

В Golf 7 GTI Performance используется дифференциал VAQ (дифференциал с электронным управлением и гидравлической блокировкой). Этот тип самоблока отличается от традиционных механических LSD (Limited Slip Differential) тем, что использует электронику и гидравлику для более точного распределения крутящего момента.

• VAQ (Volkswagen Antrieb Quer): Это активная система блокировки дифференциала, которая управляется электроникой. Дифференциал VAQ использует гидравлический насос для создания давления в многодисковой муфте. Когда система определяет, что одно из колес теряет сцепление, она активирует муфту, которая передает крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением. Это позволяет обеспечить более плавное и точное распределение мощности, особенно при вхождении в повороты.

3. Как происходит перераспределение момента?

Когда вы резко ускоряетесь или входите в поворот, одно из колес (чаще всего внутреннее) может начать пробуксовывать. Это приводит к потерям сцепления и ухудшению управляемости автомобиля. VAQ использует информацию от датчиков скорости, угла поворота, и датчиков сцепления колес, чтобы в реальном времени перераспределить крутящий момент от пробуксовывающего колеса на колесо, которое имеет лучшее сцепление с дорогой.

• При прямолинейном ускорении: Если одно из колес начинает буксовать (например, на мокрой или скользкой поверхности), система быстро блокирует проскальзывание дифференциала, передавая мощность на колесо с лучшим сцеплением.
• При поворотах: Дифференциал VAQ предотвращает потерю сцепления внутреннего колеса при вхождении в поворот, обеспечивая более уверенное прохождение виражей без сноса.

4. Преимущества VAQ на Golf 7 GTI

• Улучшенное сцепление и управляемость: Самоблокирующийся дифференциал VAQ помогает избежать пробуксовки одного колеса, что улучшает динамику автомобиля, особенно на скользких поверхностях.
• Лучшая стабильность в поворотах: При агрессивных маневрах или вхождении в повороты дифференциал помогает автомобилю сохранять траекторию, минимизируя вероятность излишнего заноса передних колес.
• Меньший износ шин: Благодаря более равномерному распределению крутящего момента между колесами, снижается вероятность чрезмерного износа одной стороны шины при высоких нагрузках.

5. Когда самоблок вступает в действие?

Система VAQ работает постоянно и регулирует блокировку дифференциала автоматически в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Например, если автомобиль движется по мокрой или заснеженной дороге, система VAQ будет активно перераспределять момент между передними колесами для предотвращения пробуксовки. При агрессивном вождении и резких поворотах самоблок также играет важную роль, помогая удерживать автомобиль на траектории и улучшая сцепление с дорогой.

Самоблокирующийся дифференциал VAQ в Volkswagen Golf 7 GTI — это высокотехнологичная система, обеспечивающая оптимальное распределение крутящего момента между передними колесами. Она помогает улучшить управляемость, сцепление и стабильность автомобиля, делая его более динамичным и уверенным на дороге. Благодаря использованию электроники и гидравлики, VAQ способен точно реагировать на изменения дорожных условий и стиль вождения, обеспечивая максимально эффективное поведение автомобиля в любой ситуации.