КАМАЗ так працює на війну, що навіть зменшив відвантаження на цивільний ринок

КамАЗ готовий виконувати держзамовлення навіть попри шкоду позиціям на ринку. Про це заявив керівник прес-служби заводу Олег Афанасьєв. Цю позицію підтримав і генеральний директор КамАЗа Сергій Когогін: топ-менеджер нарік, що частка заводу на російському ринку вантажівок «упала досить сильно» до 24-25 відсотків. Проте виробництво повнопривідних автомобілів на КамАЗі вважають «основним завданням» та «громадянським обов’язком».

Як бачимо, КАМАЗ є головним постачальником військових вантажівок для армії РФ і повністю підтримує агресивну політику російської влади. Саме тому, КАМАЗ вже давно було включено до санкційного списку і в Україні, і в країнах ЄС та цивілізованого світу. КАМАЗ був виключений навіть зі спортивних змагань, бо з’ясувалося, що через спортивну команду «КАМАЗ-Мастер» провадилася політика впливу та розвідки щодо окремих країн, буцімто під егідою спортивних змагань.

Китайські виробники відкусили у КАМАЗ третину російського ринку самоскидів