Концерн ZF за допомогою ШІ робить технологічний прорив у керуванні температурою електроприводів

Завдяки власному рішенню TempAI, концерн ZF впроваджує новий підхід до керування температурою в електроприводах. Використовуючи самонавчальну температурну модель, TempAI підвищує точність прогнозування більш ніж на 15%, що дозволяє набагато точніше використовувати тепловий ресурс електромашини.

TempAI працює на платформі концерну ZF, яка автоматично створює фізично обґрунтовані моделі на основі вимірювальних даних і вводить їх у дію за дуже короткий час. Для цього достатньо вже наявних блоків керування, адже AI-моделі потребують мінімальних обчислювальних ресурсів. Це забезпечує максимально економічне впровадження у серійному виробництві.

«Ця технологія дозволяє нам ще більше підвищити ефективність і надійність наших приводів. Водночас TempAI демонструє, що розробка на основі даних може бути не лише швидшою, а й більш сталою та потужною», — відзначив доктор Стефан Зіклінгер, керівник напрямів AI, цифрової інженерії та валідації у R&D концерну ZF.

Технологія TempAI вже готова до серійного виробництва та доступна для нового покоління електродвигунів ZF.

«Ми пишаємося тим, що впроваджуємо цю інновацію в серійне виробництво й таким чином робимо вагомий внесок у розвиток більш ефективної електромобільності», — сказав доктор Отмар Шаррер, керівник департаменту розробки технологій електрифікованих трансмісій концерну ZF. — «TempAI є справжнім технологічним проривом у керуванні температурою електроприводів».

Концерн ZF святкує 110 років