Lancia відроджує спортивний підрозділ HF

«Зарядженого» хетчбека для доріг загального користування. Для нього заявлений єдиний електромотор на передній осі, який розвиває 204 кінські сили — це на 48 сил більше, ніж у Ypsilon Elettrica. «Зелений» хот-хетч розганяється з місця до «сотні» за 5,8 секунди і за цим показником він можна порівняти з Abarth 600e і Alfa Romeo Junior Veloce.

У Lancia відзначають, що від стандартного Ypsilon Elettrica версія з приставкою HF відрізняється заниженою підвіскою, аеродинамічним обважуванням та розширеною колією. У салоні — спортивні сидіння з двоколірним синьо-червоним оздобленням та логотипи підрозділу HF на нижній спиці кермового колеса та інтегрованих підголовниках. Ну, а знамениту емблему зі слоником можна замінити на напівкруглій поставці-столиці, що виступає.

Старт продажів Ypsilon HF намічено на весну 2025 року, ціни поки не оголошені.