Південна Корея розробила революційні батареї для електрокарів

У тестах нові елементи зберігали 81,5% ємності після 100 циклів і навіть після надшвидкої розрядки за 9 хвилин утримували 74,1% заряду. Ефективність досягала 99,1%, що вдвічі вище в порівнянні з незахищеними аналогами.

Метод вже застосований на пластинах 245×50 мм і підходить для масового виробництва. У перспективі він може використовуватися не тільки в звичайних батареях, але і в твердотільних, літій-сірчаних і промислових системах зберігання енергії.

Південнокорейська технологія відкриває шлях до батарей нового покоління — з високою щільністю, швидкою зарядкою і довгим терміном служби. Це може стати ключем до прориву в електромобілях і енергетиці.

Tesla офіційно озвучила середній строк служби батарей своїх електрокарів