Ремонт бампера своими руками

    Когда произошло повреждение бампера автомобиля для водителя это большая головная боль. Основная задача автомобильного бампера состоит именно в погашении удара при столкновении транспортных средств, это намного меньшие неприятности, чем травма пассажира или водителя. Что касается ремонта бампера, обычно ремонт обойдется существенно дешевле, чем покупка нового. Как правило, стоимость ремонта находится в прямой зависимости от степени повреждений и ремонтного комплекта, из которого изготовлен бампер.

    Современные автомобильные бамперы изготовлены из термопластичного пластика, который может плавиться при высокой температуре. Если бампер получил незначительные повреждения в виде вмятин и царапин, они исправляются простым нагреванием. Когда на бампере образовалась трещина или утрачена часть поверхности бампера, в этом случае лучше всего воспользоваться технологией сварки пластика. Для того, чтобы осуществить сварку, необходимо провести подготовительные работы для сварного шва. Поверхность зачищается на ширину 15 миллиметров, имеющимся кромкам, обычно придается V-образная форма, на концах трещин просверливаются отверстия для предотвращения дальнейшего увеличении трещины.

    Последовательность действий по применению сварки заключается в следующем: в первую очередь саму трещину нагревают при помощи технического фена и затем аккуратно вплавляют в нее присадочные пластмассовые прутки. Применение этой технологии обеспечивает самое прочное соединение. Даже большие фрагменты (сохранились) аккуратно привариваются по периметру. Можно использовать материал от «битых» автомобильных бамперов, которые имеют аналогичный материал по химическому составу. Если бампер изготовлен из термореактивных пластических составов, где метод сварки применить нельзя (состав не плавится). В этом случае используется единственная доступная технология склеивания.

    В качестве клея выступает специальный высокомолекулярный клеевой состав. После окончательного высыхания, становится прочным полимерным материалом. В этой технологии весьма важно, правильно выбрать состав клея. Затем тщательно обработать им обе склеивающиеся поверхности, с целью обеспечения наилучшую адгезию клеевого состава с пластиком бампера. Дальнейшую шлифовку, а затем окраску с высокотемпературной сушкой, проводится с учетом химических свойств, клеевого соединения. Желательно все работы по восстановлению бампера выполнялись в одной мастерской.

Ну и не забываем про метод впайки армирующей сетки. Довольно популярный способ ремонта бамперов. Особенно если вы решили купить бампер на разборке в Харькове, то все эти знания будут вам полезны. А главное это всё даёт возможность экономии немалых денег.