Росія почала захищати інтереси китайських автовиробників та обмежувати «сірий» імпорт

Як свідчить статистика, за спрощеним порядком ввезення юрособи поставляють до РФ не тільки машини західних брендів, а й оформляють «сірі» автомобілі з Китаю. Наприклад, Hongqi E-HS9 або Voyah Free, які значно дешевші, ніж ті ж самі авто, які завозять дистриб’юторські компанії.
Як бачимо, китайські виробники швидко знайшли важелі впливу і змусили росіян відкорегувати власне законодавство.