Скільки палива витрачається на роботу кондиціонера?

Компресор кондиціонера , як і генератор, працює від крутного моменту двигуна за допомогою ремінної передачі. У результаті залежно від конструкції автомобіля та умов його експлуатації при включеному кондиціонері витрата палива зростає.

Система кондиціювання повітря в автомобілі працює за рахунок механічної енергії компресора кондиціонера. Також система кондиціювання живиться і від електрики, що надходить від акумулятора. Вона необхідна для роботи системи вентиляції, яка подає повітря до салону транспортного засобу.

Зазвичай компресор кондиціонера рухається ременем, який рухається завдяки двигуну внутрішнього згоряння. Залежно від конструкції автомобіля механічна споживана потужність компресора кондиціонера становить від 2 до 6 кіловат.

Найбільша громадська організація автомобілістів Німеччини ADAC для того, щоб з’ясувати, скільки кондиціонер споживає палива, провела цікавий тест. Як приклад було взято автомобіль Skoda Octavia з 1,6-літровим двигуном. Далі фахівці протестували автомобілі на споживання палива з увімкненим та вимкненим кондиціонером за різних температурних режимів.

Так, під час тестування зовнішня температура становила 25 градусів. Далі включався кондиціонер із встановленням температури на +22 градуси. Також проводився тест на витрату палива за вимкненого кондиціонера.

У результаті фахівці вирахували середнє споживання палива системою кондиціювання та вентиляції. Виявилося, що за звичайного кондиціонування автомобіль споживав зайві 0,43 літра.

При роботі напівавтоматичної системи охолодження салону машина почала споживати на 0,49 літра палива більше. При включеному автоматичному клімат-контролі споживання палива зросло на 0,36 літра на 100 км. шляху.

Цікаво, чи вигідніше замість включення кондиціонера відчиняти вікна? На це питання фахівці ADAC також дали вичерпну відповідь.

В результаті тестів фахівці встановили, що при швидкості автомобіля від 80 км/год до 100 км/год при відкритих двох бокових вікнах витрата палива в середньому збільшується на 0,2 літра на 100 км шляху. Це відбувається через збільшення вітрової турбулентності та, відповідно, через погіршення аеродинамічного опору повітря.

Чому шини на електромобілях зношуються швидше, ніж на звичайних авто