В Німеччині випробували електрокар на витривалість. Які результати отримали за 4 роки та 160 00 км?

«Результат демонструє вражаючу якість наших моделей ID. навіть після подолання багатьох кілометрів», – наголошує Мартін Сандер, член правління Volkswagen, відповідальний за продажі, маркетинг та післяпродажне обслуговування. «Висока ємність акумулятора понад 90 відсотків після 160 000 кілометрів підтверджує, що наші моделі ID. також дуже привабливі як вживані автомобілі та продовжують відповідати вимогам наших клієнтів».

В Україні новий лідер серед електромобілей

Тестери ADAC не економили акумулятор. Щоб якомога швидше досягти 160 000 кілометрів, для заряджання ID.3 протягом понад 40 відсотків сеансів заряджання використовувалися швидкісні зарядні станції. Крім того, всупереч рекомендаціям, автомобіль також залишали на зарядній станції зі 100-відсотковим рівнем заряду між тест-драйвами, іноді протягом кількох днів.

Це було першим у своєму роді випробуванням на витривалість для сімейного автомобіля ID. Між тест-драйвами інженери Баварського випробувального та технологічного центру неодноразово перевіряли ID.3 , зокрема, стан акумулятора.

ADAC має чітку рекомендацію для клієнтів: оновлення програмного забезпечення слід завжди встановлювати. Під час випробування на витривалість ID.3 отримав кілька оновлень програмного забезпечення, зокрема Планувальник маршруту для електромобілів, який планує зупинки для заряджання на довших маршрутах, щоб пункт призначення було досягнуто якомога швидше. Окрім рівня заряду, система також враховує поточну дорожню ситуацію та прогнози. Окрім різних виправлень помилок, оновлення включали збільшення потужності заряджання до 170 кВт.

Оновлення також позитивно вплинули на споживання палива, а отже, і на запас ходу. Зокрема, нове програмне забезпечення значно покращило споживання енергії на коротких відстанях та за зимових температур від 0 до 5°C.

Інші позитивні моменти, відзначені тестувальниками ADAC: незважаючи на великий пробіг, кузов та шасі були в хорошому стані. Мости, підвіска та рульове керування добре справлялися з вагою автомобіля та не виявляли жодних суттєвих проблем чи несправностей.

Новий рекорд: Volkswagen ID.7 Pro S подолав 941 км на одному заряді батареї