В Женеві представлений революційний електрокар Renault 5 E-Tech electric

Renault 5 E-Tech electric — перший автомобіль, повністю розроблений на AmpR Small, новій платформі Ampere, призначеній для електромобілів B-сегмента. Це робить його унікальним транспортним засобом з реальними конкурентними перевагами, включаючи рівну підлогу, довгу колісну базу (2,54 м), оптимізований внутрішній простір і об’єм багажника (326 л), нижчий центр ваги і меншу вагу (менше 1 500 кг). Платформа AmpR Small також дозволила досягти економії за рахунок ефекту масштабу в багатьох сферах без шкоди для електричних компонентів або технологій, які є корисними для клієнтів. Завдяки такому революційному підходу, застосованому вперше, Renault вдалося скоротити час розробки до трьох років.

Під капотом електродвигун Renault 5 E-Tech electric компактніший, ніж двигуни Megane E-Tech electric та Scenic E-Tech electric, на яких він базується. Він залишається вірним улюбленій синхронній технології Renault з намотаним ротором. Оскільки в ньому немає постійних магнітів, він не використовує рідкоземельні елементи, тим самим зменшуючи свій вплив на навколишнє середовище. Спираючись на досвід своїх попередників з точки зору довговічності, двигун буде доступний з трьома номінальними значеннями потужності: 110, 90 і 70 кВт.

Група Renault має намір виробляти електромобіль Renault 5 E-Tech — і його батарею — у Франції з літа 2025 року. Автомобілі та акумулятори збиратимуться на заводі в Дуе, який був одним із виробничих майданчиків для оригінального Renault 5. З літа 2025 року двигун (електрична машина, редуктор, силова електроніка) вироблятиметься на заводі в Клеон, а модулі — на гігафабриці в Дуе (партнерство Envision AESC). До 2030 року вуглецевий слід модулів буде на 35% меншим, ніж у ZOE.

Став відомий Європейський автомобіль 2024 року