Початковий план, оголошений у грудні, передбачав що і Honda, і Nissan стануть дочірніми компаніями єдиної холдингової компанії – тобто на рівних умовах. Президент Nissan Утіда Макото під час пресконференції, оголошуючи про початок переговорів, наголошував на рівноправному характері відносин між компаніями, заявивши: «Немає такого, що хтось вищий, а хтось нижчий».
Однак нещодавно Honda запропонувала новий план, за яким Nissan мала б стати дочірньою компанією Honda. Вважається, що це дозволить посилити вплив на управління та прискорити процес реструктуризації Nissan.
Проте Nissan вважає такий варіант неприйнятним і планує його відхилити. «Неможливі жодні інші варіанти, крім того, про що було досягнуто згоди в грудні минулого року», – цитує позицію Nissan японське видання Nippon.
Джерело WSJ вказує, що навіть якщо об’єднання не відбудеться, компанії планують продовжити започатковану раніше співпрацю в галузі програмного забезпечення та електромобілів.
Водночас існує ризик, що Nissan доведеться переконувати кредиторів, співробітників та клієнтів у своїй здатності вижити в умовах жорсткої конкуренції на ринках США та Китаю, де компанія вже втратила свої позиції.
Нагадаємо, що Nissan і Honda планували завершити об’єднання до серпня 2026 року, коли мав бути створений новий холдинг. Honda як старший партнер повинна була мати більший вплив у новій компанії. Вона призначала б більшість директорів, а президента обирали б серед кандидатів від Honda. Планувалося, що акції нової компанії будуть торгуватися на Токійській біржі, тоді як Honda і Nissan проведуть делістинг.
До Nissan і Honda могла приєднатися також Mitsubishi Motors. Об’єднаний автомобільний холдинг став би номером три у світі після Toyota і Volkswagen.
Honda та Nissan планують злиття. Вартість нової компанії може сягнути $50 млрд.
