Цікаво, що «Алмаз-Антей» — це військове підприємство і вантажівки до цих пір виготовляло тільки військового призначення. Переобладнання екс-заводу компанії Toyota коштуватиме 462 млн. долларів. Таку суму назвав Михайло Підв’язніков, генеральний директор Обухівського заводу — йому тепер належить підприємство в Санкт-Петербурзі, де до весни минулого року збирали Toyota Camry та RAV4. Завод хочуть адаптувати під складання

На відміну від початку 2000-х, коли в Україні також була дуже велика доля «сірого» імпорту, зараз є певні відмінності. По-перше, «сірий» ринок майже не займається моделями авто, які пропонують офіційні дилери. По-друге, головний хіт-продажів у «сірих» — це електромобілі з Китаю. Тобто, вони сприяють переходу до електромобільності усього ринку. І це рідкий випадок, коли офіційні

Вантіжівки мають наступну комплектацію: ▪️ Двигун D13 E6 ▪️ Пневмопідвіска кабіни ▪️ Повна LED оптика ▪️ Підготовка ADR для транспортування палива ▪️ Сенсорний 7-кольоровий мультимедійний екран ▪️ Система підігрівання сидіння водія ▪️ Сидіння з поздовжньою підвіскою ▪️ Вентилювання ▪️ Верхнє спальне місце-трансформер (трансформується у зручну полицю для речей) ▪️ Індикатор навантаження на вісь ▪️ Система

Завод Volkswagen знаходиться в індустріальному парку «Грабцеве». Він існує з 2007 року, розрахований на випуск 225 тисяч автомобілів на рік і до весни минулого року там збирали моделі Volkswagen Polo, Tiguan і Skoda Rapid. Також у Калузі працював завод із випуску бензинових двигунів потужністю 150 тисяч одиниць на рік. Загальні інвестиції, які вклав Volkswagen у

Сферою застосування оливи Fullmaster 10W-40 є широкий перелік моделей вантажних автомобілів, автобусів та спеціального транспорту, для якого регламентовано використання мастильного матеріалу зі специфікаціями ACEA E7, API CI-4, Cummins CES 20078/77/76, Deutz DQC III, JASO DH-1 та ін. Наявність схвалень Mercedes-Benz, Renault, Volvo та Mack робить оливу Fullmaster 10W-40 впевненим вибором багатьох власників вантажівок цих автобрендів.

ПРАКТИЧНИЙ КРОСОВЕР PEUGEOT 2008 – ДЛЯ МОЛОДОЇ СІМ’Ї Кросовер PEUGEOT 2008 є справжнім взірцем практичності: компактні розміри спрощують маневрування на тісних вулицях, водночас високий кузов гарантує достатній простір в салоні. Під капотом автомобілю PEUGEOT 2008 встановляються сучасні економічні двигуни – бензинові або дизельні – що працюють у поєднанні з традиційними 6- або 8-ступеневими автоматичними трансмісіями.

Ключовою подією ComAutoTrans стане практичний семінар «Фінансування потреб в автотранспорті в умовах війни», що відбудеться 30 травня. Фахівці з публічних закупівель, представники виконавчих органів місцевого самоврядування та їхніх комунальних підприємств, органів державної влади, дорожніх служб, які здійснюють ремонтно-експлуатаційні роботи, транспортних управлінь поліції, ДСНС почують про: — особливості здійснення публічних закупівель автотранспорту під час війни; —

Високоточна система керування та подвійний мотор забезпечують стрімкі розгін та гальмування, пропонуючи водіям незрівнянний контроль автомобіля на дорозі. Щобільше, оскільки e-4ORCE розроблена для роботи виключно з електрифікованими та електричними силовими агрегатами, вона також підкреслює прихильність Nissan до сталої мобільності. Система e-4ORCE, що використовується в Nissan X-Trail, додає можливості точного керування та регулювання гальмівного моменту. Рівновага

Назва натхненна славетним минулим Renault у повітрі. Щоб побачити зв’язок між Renault та авіацією, потрібно повернутися в минуле, на початок 20-го століття. У той час Renault був першовідкривачем у виробництві двигунів внутрішнього згоряння для автомобілів, а також для поїздів і літаків. У 1933 році Renault поглинув іншого виробника, компанію Caudron, і створив компанію Caudron-Renault. Всі

Бюджетний седан Chevrolet прописався на заводі Allur у Костанаї. Автомобіль випускається методом дрібновузлового складання (CKD).