За його словами, на початку року був складний період з контактуванням, укладені трирічні контракти так і не профінансовані, але зараз є позитивні зміни. «Станом на сьогодні в нас уже законтрактовано більш ніж в півтора рази більше від минулорічного об’єму. Ми ставили для себе мету – збільшити виробництво бронеавтомобілів «Новатор» в два рази. І ми десь

Автобуси відповідають наступним технічним вимогам: ● екологічний стандарт ЄВРО-6; ● дизельний двигун потужністю щонайменше 150 к.с.; ● об’єм двигуна 4,6 л ● комфортні сидіння для 29 пасажирів; ● систему кондиціонування та автономний обігрівач; ● сучасні системи безпеки (ABS, ASR, EBS, AEBS). ● пневматична підвіска для підвищеного комфорту; ● LED-оптика для кращої видимості у темний час

На щастя, ніхто з водіїв не постраждав. А незабаром машини будуть відновлені та продовжать доставляти зерно до портів. Однак цей випадок ще раз підкреслює: працювати в Україні зараз — це щодня ризикувати всім.

Серед основних особливостей нового BMW R1300R: — 145 к.с. при 7 750 об/хв та 149 Нм; — Вперше у світі – електронна підвіска з можливістю регулювання жорсткості пружини; — Нове шасі зі сталевою рамою та алюмінієвою задньою частиною; — Вдосконалена вихлопна система у темному хромі; — Регульовані фрезеровані підніжки; — Система автоматичного перемикання передач (ASA);

В Україні зараз спостерігається зростаючий попит на компактні автобуси для перевезення невеликих груп людей, серед підприємств, яким необхідне розвезення працівників до робочого місця та для організації міжміських маршрутів. Сьогодні Prestij SX обирають такі ключові підприємства, як “Укрнафта” та “Енергоатом”, а також навчальні заклади, приватні перевізники та Збройні Сили Україні для перевезення наших військових або для

Tecnove уклала угоду з українською компанією «Практика» про виготовлення цих броньованих автомобілів. Djura – універсальні машини, призначені для роботи в екстремальних умовах із різними конфігураціями залежно від завдань. Kozak – бронеавтомобілі з високим рівнем захисту та мобільності, придатні для тактичних операцій, зокрема транспортування військ і медичної евакуації. Техніку випускатимуть у трьох варіантах: як санітарну машину,

Привеземо до Києва і копію першого патенту двигуна Рудольфа Дизеля 1893 року. Буде зберігатися у Виставковій залі у м. Києві. Все ж таки дизельні двигуни — це ціла епоха. А ви як вважаєте? А ось так виглядає перший в світі дизельний двигун:

Їх міцна конструкція забезпечує довговічність, а такі інновації, як двомасовий маховик і технологія XTend, підвищують комфорт водіння і паливну економічність. Завдяки швидкому і практичному встановленню вони забезпечують оптимальну надійність трансмісії, неперевершені відчуття від водіння і тривалий термін служби для чудової роботи. Дізнатися більше: We’re Here for the Long Run

На думку Сергія Куюна «Уперше почув про якісь розмови у цьому напрямі ще у грудні минулого року. Тоді я не дуже здивувався, бо скільки пам’ятаю, KLO хтось постійно хоче… Реально класна мережа, самобутня, окремі станції справжні артоб’єкти. А головне – розташована у найжирнішому регіоні країни – столичному, який дає понад 20% продажів у всій країні.»

Умови моєї партнерської програми: — Термін кредитування — до 120 місяців. — Відсоткова ставка — від 0,01%. — Спрощений пакет документів. — Застава — транспортний засіб, що купується. — Без нотаріального оформлення застави. — Графік погашення — щомісяця рівними частинами.